GSA 68 TİP ALTERNATÖRLER
NOT: Tüm değerler 231/400V trifaze alternatörlere aittir. Monofaze veya farklı gerilim, frekanstaki alternatörler için lütfen firmamıza başvurunuz.
|
68 TİP ALTERNATÖR GÜÇ TABLOSU |
||||||
| TİP |
Cos phi=0.8 |
d/d
|
Verim %
|
Tahrik Gücü (HP) Devamlı Çalışma
|
||
| TEK RULMANLI | ÇİFT RULMANLI |
DEVAMLI KVA
|
STANDBY KVA
|
|||
| GSA 681 S/T4 | GSA 681 S/4 | 600 | 660 |
1500
|
93 | 695 |
| GSA 682 S/T4 | GSA 682 S/4 | 660 | 726 | 1500 | 93,3 | 759 |
| GSA 683 S/T4 | GSA 683 S/4 | 730 | 803 |
1500
|
94 | 833 |
| GSA 684 M/T4 | GSA 684 M/4 | 800 | 880 | 1500 | 94.2 | 911 |
| GSA 685 M/T4 | GSA 685 M/4 | 950 | 1045 | 1500 | 94.4 | 1080 |
| GSA 686 M/T4 | GSA 686 M/4 | 1050 | 1155 | 1500 | 94.5 | 1192 |
| GSA 687 L/T4 | GSA 687 L/4 | 1230 | 1353 | 1500 | 94,8 | 1392 |
| GSA 688 L/T4 | GSA 688 L/4 | 1350 | 1485 | 1500 | 95 | 1525 |
| GSA 689 L/T4 | GSA 689 L/4 | 1500 | 1650 | 1500 | 95,3 | 1689 |
TEK RULMANLI ALTERNATÖR MONTAJI
Jeneratör uygulamalarında kullanılan dizel motorın volan ölçüleri SAE J620d , volan muhafazası ölçüleri ise SAE J617c standartlarında belirtilmiştir. GSA tip alternatörlerde, volana bağlanan alternatör diski ve volan muhafazasına bağlanan adaptör bu bu standartlara göre dizayn edilmiştir. Alternatör sipariş aşamasında montajı yapılacak dizel motorun volan ve volan muhafazasına ait SAE numaraları mutlaka belirtilmelidir.
Dizel motorun SAE numarası bilinmiyorsa ilgili standartlardaki (SAE J620d ve SAE J617c ) tablolar yardımı ile SAE numaraları belirlenebilir.
ÇİFT RULMANLI ALTERNATÖR MONTAJI
Çift rulmanlı alternatörlerde mil çıkışına bağlanan kaplin ile hareket motordan alternatör miline iletilir. Dizel motor yataklarındaki patlamalar alternatör milini burmaya zorlayan ani vuruntulara sebep olur. Mile etkiyen bu darbeleri sönümlemek için kaplinin darbe emici özelliği olmalıdır.
Alternatör milinin ucunda kayış kasnağın veya kaplinin montaj veya demontajı için DIN 332 standartlarına göre diş çekilmiş delik bulunmaktadır.Mil üzerine kayış kasnağı veya kaplini takarken, diş çekilmiş deliğe montaj aparatı bağlanarak montaj gerçekleştirilebilir. Mile geçmeyi kolaylaştırmak için kasnak veya kaplin H7 toleransında işlenmesinden sonra 120-150°C ısıtılması gerekir. Rulmanların zarar görmemesi için kasnak veya kaplinin mile montajında kesinlikle darbe uygulanmamalıdır. Alternatör mili ile tahrik makinasının mili düzgünce hizalanmalı ve mil eksenleri aynı doğrultuda olmalıdır.Aksi takdirde artan mekanik titreşimler, başta rulmanlar olmak üzere tüm sistem olumsuz etkileyecektir. Kaplin lastikleri yıpranacaktır.
Kayış kasnak uygulaması durumunda 75 KVA’dan büyük bir alternatörler için özel rulman kullanılacagından sirketimize sipariş aşamasında haber verilmeli, kayışın uygun şekilde gerildiginden emin olunmalıdır.
